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力士樂壓力傳感器不僅能夠識別旋轉方向，還另外提供診斷功能，例如：停機識別，臨界氣隙和臨界安裝位置。博士力士樂速度傳感器識別旋轉方向；診斷信：停機識別、臨界氣隙、臨界安裝位置還檢測低速度；專為滿足工程機械應用的要求而開發；汽車質量；無需調節工作的簡單安裝；電流接口；zui大防護類型 IP 67。
注意事項：連接電子元件的電纜不得安裝在設備或車輛內的其他電源 電纜附近。 確保與無線電設備保持足夠大的距離。如果要執行電氣焊接，請從電子元件斷開所有連接插頭。
力士樂壓力傳感器的故障種類：
*種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題；
第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；
第三種是變送器輸出信不穩。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可；
zui后一種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。
Rexroth壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的一種傳感器，一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信，模擬信是指信息參數在給定范圍內表現為連續的信。或在一段連續的時間間隔內，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現為任意數值的信。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
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